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车友们，师姐今天要给宇宙共享几个兴味兴味的案例，齐是对于特斯拉Model Y的，况兼价钱齐是大跌特跌的那种，说出来怕是要让宇宙"气的蹦起来"。

我先拿出几个具体数据给宇宙望望：

案例1：2022款Performance高性能版，新车35万，开了9万公里，当今十几万就卖

案例2：2021款措施续航后驱版，新车29万，开了6.6万公里，报价16万

案例3：2022款Performance高性能版，新车35万，开了3.5万公里，报价24.58万

宇宙看到这些"跌冒烟"的价钱，是不是也以为"有点兴味"？师姐行为从业20年的老司机，今天就给宇宙深度默契一下这几台车的情况。

为什么低廉？猫腻在哪？

通过仔细商讨检测陈说，三台车齐有各自的"故事"：

第一台：车头严重碰撞，大梁变形，全车气囊炸开，维修工艺大致

第二台：已被保障公司认定为全损车，亏空金额21.5万，侧气帘径直被排除

第三台：天然是罕有的Performance版块，但左前纵梁变形，属于首要事故车

是以说，这些"价钱诱东说念主"的Model Y背后，齐有着不为东说念主知的"伤"。师姐必须领导车友们，千万不要被廉价迷了眼。特斯拉虽好，但安全才是第一位的。

买二手特斯拉要扎眼什么？

三电系统查验

电板包完好性

电机启动景况

电控系统稳重性

事故排查重心

大梁是否变形

气囊是否完好

高压系统是否受损

维修记载核实

保障理赔记载

4S店维修记载

是否存在全损记载

另外，看到许多车友挂念电板衰减问题。据我了解，现时浩荡使用的特斯拉，电板衰减在5%附近是实足浩荡的。但要是碰到事故车，至极是底盘受损的，就要特地当心了。

特斯拉二手车市集行情分析

从市集数据来看，现时Model Y的保值率如故至极可不雅的：

措施续航版：2年车龄，浩荡保值率在70%-75%

Performance版：2年车龮，浩荡保值率在65%-70%

是以当你看到一辆价钱远低于这个区间的Model Y，一定要打起十二分精神。那句老话说得好：低廉没妙品，妙品未低廉。

师姐残酷

要是预算有余，残酷聘请：

原厂质保期内的车型

有完好维修转机记载

无事故史的车辆

要是预算有限，也要坚捏：

终止首要事故车

终止全损维修车

终止安全件缺失的车

终末，思对车友们说：买车是一件欣喜的事，但千万别为了省钱去冒险。毕竟安全才是最迫切的，对吧？

祝宇宙心绪事成体育游戏app平台，躯壳健康，不劳而获，坐享其功。